Audi TT-S ya en las calles, la marca alemana ha empezado a promocionarlo con un muy elegante auto, Audi nos presenta su coupé con estilo propio más elegante de los últimos tiempos.
Estas fotos espía muestra al Audi R8 Spider… y podemos ver que:
El frontal no cambia, pero cambia, las aberturas de la parrilla delantera han crecido en tamaño al igual que su trasera y el lateral, que pierde esa entrada de aire en un color diferente a la carrocería, motivado por el cambio en la cubierta del motor y se ha recolocado el tapón del depósito a una zona más baja.
Otro de los cambios en su zaga lo vemos en los escapes, que pasan a ser dos en lugar de cuatro. Bueno, dos de mentira, porque se ven claramente las dos salidas dobles en su interior..
Los cambios localizados a lo largo de su carrocería, por mínimos que sean, dan una idea de que este prototipo de pruebas sea la tan esperada versión RS, que equiparía el motor V10 5.0 Biturbo.
Vía: Fotos espía del Audi R8 Spider al desnudo y con nuevas sorpresas >> Motor Authority
Audi ha presentado el Audi RS6 sedán, ya que el año pasado se presentó el Audi RS6 Avant.
Audi RS6 sedán mantiene mismo motor 5.2 V10 biturbo de 580 cv y 650 Nm de par que su hermano con carrocería Avant, motor más propio de un Lamborghini que de una berlina, lo que lo convierte en una pequeña joya y en un “lobo con piel de cordero”.
El Audi RS6 sedán acelera de 0 a 100 en 4,5 segundos, lo que significa una décima menos que la versión Avant. Su velocidad máxima es de 250 km/h autolimitada, aunque opcionalmente se puede subir el límite hasta 280 km/h.
Audi RS6 sedán cuenta con una tracción integral Quattro y un cambio tiptronic de seis velocidades. A través del interfaz MMI se pueden activar los tres modos de suspensión DRC, deportivo, dinámico y confort.
Equipa llantas de 19 pulgadas con neumáticos 255/40, y discos de freno de 390 milímetros delante y 365 detrás. Al igual que al Avant, puede llevar opcionalmente frenos cerámicos de mayores dimensiones.
En España, el precio del Audi RS6 Avant es de 123.600 euros.
Vía: Audi RS6 sedán
Salón de Frankfurt es donde se ha realizado la presentacion del Audi A1 y ahora se ha publicado su versión Cabriolet.
Entre los mismos se encontraran el famoso motores, tanto el 1.4 TSI de 140 y 170 CV y también el 1.6 de 102 CV o el 1.8 de 150 CV.
La versión diesel vendrá cargada con el 2.0 de 140 CV o el 2.0 de 170 CV y sino el 2.0 TFSI de 200 CV.
Audi presento para españa los precios de Q5 disponible con tres propulsores. Su precio de partida es caro, aunque cierto es que su equipamiento resulta completo incluso en la versión de acceso a la gama.
Los tres propulsores serán dos diésel (2.0 TDI 170 CV y 3.0 TDI 240 CV) y uno gasolina (2.0 TFSI 211 CV). Durante el próximo año 2009, la gama de motores se ampliará con la llegada del 3.2 FSI de 270 CV 6 cilindros, además de un posible 2.0 TDI de 140 CV y un 2.0 TFSI con una potencia que rondará los 180 CV.
Su equipamiento de serie consta de elementos como control de estabilidad, climatizador automático, freno de mano eléctromecánico, etc. El equipamiento opcional del Q5 también resulta muy completo, con elementos como el sistema de entrada y arranque sin llave “advanced key”, iluminación activa en curva “adaptive light”, alerta de cambio involuntario de carril “Audi Lane Assist”, programador de velocidad activo “Adaptive Cruise Control”, entre otros.
Los precios del Audi Q5 son:
2.0 TFSI 211 CV 45.550 euros
2.0 TDI 170 CV 40.950 euros
3.0 TDI V6 240 CV 51.900 euros
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