Ford F-100: La pick-up mas vendida en la historia argentina
Ford en el 2007 , fue el año en el que se vendió la mayor cantidad de pick-ups en la Argentina y Ford es la marca que más pick-ups vendió en nuestro país durante ese período (14.518 unidades Ranger y 2.792 F-100) y a lo largo de la historia, desde 1959 cuando se lanzó al mercado la primera F-100 argentina -ensamblada en la planta de La Boca- hasta las actuales Ranger y F-100, con medio siglo de tradición de manera ininterrumpida tanto en años prósperos como en los difíciles.
Los usuarios de estos vehículos, y en especial la gente de campo, valora la robustez y la potencia de las F-100 y Ranger, las pick-ups más premiadas por innovación, fuerza y confiabilidad, diseñadas para los trabajos más exigentes, razones que las han convertido en las más vendidas de la historia a lo largo y ancho del país.
Historia de la Ford F-100 junto al campo:
En 1959 sale al mercado la primera F-100 argentina conocida como “La Loba” que es ensamblada en la planta de La Boca.
Lo primero que se produjo en la planta de Gral. Pacheco, en 1961, fue un motor V8 que se montó en una F-100 en la planta de La Boca.
En abril de 1964 la Ford F-100 se comienza a producir en Pacheco.
En 1966 la Ford F-100 es la primera pick-up en ofrecer el sistema de suspensión delantera independiente eliminando así el eje rígido. Lo que le aportó un gran confort sin sacrificar robustez.
En 1968 se renueva el estilo de la línea. Al mismo tiempo se amplía la gama ofreciendo la versión Ford F-100 Deluxe, la primera bi-tono del mercado.
En 1970 comienza la era de los motores diesel y la Ford F-100 ofrece un motor de 4 cilindros de 75 CV sumándose a la motorización V8 ya ofrecida.
En 1973 Ford hace la máxima demostración de producto posible y uno de los comerciales más recordados de la historia argentina, premiado en el Salón de la Fama del Clio Awards. Una Ford F-100 es arrojada de un avión Hércules en movimiento, dando pruebas claras de la robustez y durabilidad de esta pick up. Esa misma unidad fue donada por Ford a la Fuerza Aérea Argentina y continuó ofreciendo sus servicios durante años.
Video de la Ford F-100 – 1973
Entre 1985 y 1996 se le introducen cambios tecnológicos que ponen a la Ford F-100 a la vanguardia en innovación y responden a las necesidades crecientes de un campo en desarrollo. La pick-up incorpora frenos a disco delanteros, una versión 4×4, la caja de cambios de 5ª, la versión SuperCab, nuevos motores diesel, una nueva versión de motor naftero y cambios estéticos que le otorgan potencia, confort y modernidad.
En 1995, respondiendo a las necesidades del campo, Ford introduce al mercado la Ford Ranger, una pick-up de menor tamaño pero con la misma robustez, fuerza y potencia. Esta versión SuperCab era importada de USA y contaba con un motor V6 4.0L naftero.
Ya en 1996 comenzaría a producirse en Pacheco la versión Cabina Simple de ala Ford Ranger
En 1998 se presenta la Ford Ranger Doble Cabina con motor Diesel, siendo Pacheco la única planta en el mundo que fabrica esta versión.
En 1999 se presenta una nueva versión de la Ford F-100 con dos motores diesel (3.9L 4 cilindros 145 CV y 4.2L 6 cilindros 180 CV) y una versión de motor naftero (V6 4.2L de 205 CV).
En el año 2000 Ford presenta la versión Limited de la Ranger, que a partir de 2003 es reconocida en el mercado por la introducción de sus colores bi-tono.
En 2003 se presenta la pick-up más grande del país, la Ford F-100 doble cabina con motor turbo diesel.
En 2004 se renueva el estilo de la Ford Ranger, introduciendo mejoras visibles en su aspecto estético.
Durante 3 años consecutivos la Ranger recibe el premio a la “Mejor Pick-Up de la Argentina”, otorgado por el Consejo de Periodistas del Automóvil (Premio CPA 2003, 2004 y 2005).
En 2005, la F-100 se convierte en la pick-up más vendida de la historia argentina con más de 450.000 unidades. En el mismo año, para seguir consolidando la Raza Fuerte de Ford, se presenta la nueva Ford Ranger 3.0L con un motor electrónico que además de ser la camioneta más potente de su segmento, contribuye a proteger al medio ambiente con su nueva motorización.
En 2006 la Raza Fuerte siguió innovando, con la llegada de la nueva Ford F-100 4×4. La pick-up más leal para los trabajos más exigentes, se renueva incorporando un nuevo motor de 203 CV que le otorga todavía más potencia y un nuevo diseño exterior aún más robusto.
Video de la Ford F-100 4×4 – 2006
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8 Respuestas
Por fernando diaz en dic 28, 2009 | Respuesta
tengo una ford lobo modelo 2000, quiero saber qu tan fuerte es de suspension y si es buena opcion para un pik up de uso diario,?
espero respueesta gracias¡
Por claudio ahumada en jun 12, 2010 | Respuesta
hola mi nombre es claudio, manejo f 100 desde los 13 años y estoy orgulloso de seguir manejandolas. soy chofer de una f100 modelo 1979 y lleva 700 kilos en la caja de cargas y tira 2000kilos en un acopladito, todo los dias.a y algo muy importante. tiene el motor original. un seis cilindros y caja de tercera. les mando saludos a todos los fanas de la f100.
Por campos en entre rios en nov 17, 2010 | Respuesta
Es la mejor camioneta que ha existido, nuevamente ford es el lider en el mercado rural.
Por gustavo en abr 10, 2011 | Respuesta
es lo mas grande que ha inventado el hombre tuve una 79 una 81 y ahora una 89.. es una gran amiga muy fiel y no la cambio x nada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Por franco en sep 30, 2011 | Respuesta
Hola, mi nombre es Franco, ando en f100 desde toda mi vida(1979), y sera que trabajo en el campo o por otra razón, pero no existe camioneta mas confiable,yo la llevo en el corazón y seguirá conmigo hasta mi ultimo día.
Esta si que no le hace asco al trabajo.
Por JOSE en nov 11, 2011 | Respuesta
HOLA YO tengo mi f 100 modelo 1972 y te aseguro se las banca mucho mejor que las nuevas f 100 de lata no me gusto el comercial se debería haber ensamblado mas lo que son las f100 que en realidad se llaman FORD 100
Por jorge en feb 1, 2012 | Respuesta
ford siempre fue mejor para el campo x su dureza y rusticidad ojala nunca dejen de fabricar la DUTY es muy noble a pesar que hay comentarios malo nosotros tuvimos una 2004 6 cil XLT un lujo 362000 km andaba muy bien nunca le tocamos nada solo frenos tensor de correas,en el 2010 cambiamos por una 4×4 usada 2008 XLT con 108000 km primero con miedo x los comentarios malo que había hoy le digo a cualquiera que es mentira le hicimos 70000 km serbis y no tiene problema ES LA MEJOR
Por SEBASTIAN en feb 2, 2012 | Respuesta
MI VIEJO TIENE FORD Y LE GUSTA LA NUEVA FORD RANGER 2012 YA QUE ES UNA MUY BUENA COMPETENCIA CON LA TOYOTA Y LA AMAROK NI HABLEMOS DE LA NUEVA FORD 250 PORQUE ESA NO TIENE COMPETENCIA CON NINGUNA TOYOTA NI AMAROK JA.JA.JA……..