Potencia eléctrica: Los nuevos coches híbridos y eléctricos dominarán el mercado

Potencia eléctrica

Desde la pasado edición del salón del automóvil en la ciudad alemana de Frankfurt hemos visto un considerable aumento del interés general del público por los coches híbridos y eléctricos, pero sobre todo por los híbridos.

En nuestro país vemos como el Toyota Prius se ha “comido” literalmente el mercado híbrido en España y las demás marcas ya han tomado nota de ello. SEAT es quien más, a parte de Toyota, metida está en el mercado híbrido sobre todo después de presentarnos el nuevo Seat León Híbrido con el que la marca española pretende desarrollar en serie su futuro híbrido con el ojetivo de competir directamente con Toyota en el sector híbrido.

Sin duda que esta decisión de SEAT será muy aplaudida por el público español quien es un fiel defensor de la marca y que apostarían sin dudarlo por cualquiera de sus vehículos híbridos.

Pero SEAT, al igual que muchas otras marcas como BMW están llegando tarde, y es que mientras que estos están desarrollando y testeando sus vehículos encontrándose en su fase inicial, Toyota ya está realizando sus tests avanzados gracias a la temprana irrupción del Prius en el mercado y que le ha servido como una estupendo banco de pruebas real sobre que el hacer todas las modificaciones.

Algo incompresible es ver a grupos como BMW intentar desarrollar vehículos muy potentes, en realidad así lo son, sin haber entrado de lleno en el mercado híbrido, sin saber como se comportará su público ante un cambio de energía sin conocer realmente el producto que está, en principio, dispuesto a comprar dada su fidelidad a la marca.

BMW debería entrar en el mercado lo antes posible con modelos como el i3 Concept, su pequeño utilitario, que le haría de un buen banco de pruebas para realizar futuras modificaciones y nuevos avances tecnológicos, pero incomprensiblemente se centra más en mejorar en potencia sus motores eléctricos para conseguir superdeportivos que puedan competir con los actuales motores diésel y gasolina.

En este sentido la marca española SEAT ha hecho un gran movimiento, ha escogido uno de sus vehículos más vendidos en España, el León, y sobre el mismo chasis ha instalado un motor eléctrico y otro de gasolina, capaces de dar una buena autonomía a un consumo realmente bajo. Pero a diferencia de Toyota, a las demás marcas, incluida SEAT, les falta mejorar y mucho toda la parte de autonomía y recuperación. Si bien se han llegado a potencias similares a los motores diesel o gasolina, la etapa actual es la mejora del rendimiento de sus baterías y cómo los diferentes mecanismos de potencia actúan para recuperar parte de la energía que genera el propio vehículo tanto en movimiento como en frenada para recargar rápidamente sus baterías.

Y al igual que las grandes marcas, las compañías de seguros tampoco quieren quedarse atrás en un mercado en auge y ofrecerán de ahora en adelante unos buenos descuentos para nuestro seguro de coche eléctrico o híbrido.

autos electricos, coches eléctricos