Renault Clio III o Fase 3: Renault continua el Clio y sigue rediseñando
Renault Clio III, con 3,99 metros de largo que lo hace quedar a 22 cm del actual Renault Megane.
El Renault Clio III se fabrica en Francia y Turquía siendo el mas largo de la familia de urbanos compuesta por el Modus y el Twingo.
Viene con una amplia gama de motorizaciones y de niveles de equipamiento. Seis motores nafteros de 75, 98, 101, 112, 138 y 197 CV de potencia, todos con cuatro cilindros en línea. El mas pequeño de los nafteros es un 1.2 litros de 75CV, con una velocidad máxima de 167 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h es de 13 segundos. Los consumos en esta versión ascienden hasta 5,9 litros cada 100 kmts.
En diesel, Renault monta los Renault Clio III con los 1.5 dCi de 70, 85 y 105 CV. Todos estos motores destacan por sus bajos consumos con medias oficiales que no superan los 4,6 litros. Respecto a las cajas de cambio, existen tres tipos de cambio (manual, robotizada y automatica), dependiendo de las versiones. Todas estas mecánicas y cajas estaran presentes tanto en la carrocería de tres puertas como en la de cinco.
En cuanto al equipamiento, todas las versiones del Renault Clio 3 cuentan de serie, con sistema ABS Bosch en la versión 8.0. El Clio dispone ademas de repartidor de frenada y del sistema de ayuda a la frenada de emergencia, control de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR), y la regulación del par motor en reducciones de marcha. Se lo puede equipar con hasta ocho airbags, siendo los dos delanteros adaptativos. Asimismo, se lo puede equipar con un sistema de navegación Carminat, sistema de ayuda de estacionamiento, encendido automatico de luces y del parabrisas, regulador y limitador de velocidad, asi como las luces adicionales que funcionan cuando se gira el volante a una velocidad inferior a los 60 km/h.
La gama del nuevo Renault Clio 3 se compone de cinco lineas, Autentique, Expression, Dynamique, Privilege e Initiale con tres niveles de equipamiento (Pack, Confort y Luxe) y una deportiva denominada Clio Sport. El Clio tambien recibe la etiqueta «Eco²» que clasifica sus modelos según cuánto afectan al medio ambiante por su consumo, su fabricación y los residuos que genera.
En Europa el precio del Clio III va desde los 13.000 € y 17.000 €
10 Respuestas para “Renault Clio III o Fase 3: Renault continua el Clio y sigue rediseñando”
Por ok en Nov 25, 2008 | Respuesta
barbaro
Por Alberto en 30, 2009 | Respuesta
quisiera saber si se va hacer el clio III aca en la argentina, y para cuando, la verdad que esta barbaro.
Por maxi en May 28, 2010 | Respuesta
mi papà es fanàtico de renault pero le decepciona el nuevo clio III, se quedaron atras en el modelo parece copia del peugeot con mescla de citroen “que verguenza “el fiat uno que esta llegando es mucho mejor,renault ahy que actualizar los modelos no esperar que todas otras marcas presenten modelos nuevos y nosotros los de familla renault andar por detras con modelos parecen copiados.
maxis
Por gabriel en Jun 30, 2010 | Respuesta
muy bueno, me gustaria seber cuando llega a la Argentina y con que balores
Por gabriel en Jun 30, 2010 | Respuesta
muy bueno, me gustaria saber cuando llega a la Argentina y con que valores